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摘要:
在Donnell理论的分析基础上,结合有限元软件分析了某型玻璃钢浮标拖体的结构强度和稳定性.首先,采用Donnell理论分析了经简化处理的拖体主体的稳定性,以此建立选择壳体参数的理论依据.接着,采用ANSYS软件对浮标拖体结构进行了一系列方案计算.综合考虑重量、强度和稳定性三个因素,分别变化了材料铺层方式、壳体厚度以及肋骨尺寸等参数,最终得到了符合设计要求的结构形式.
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文献信息
篇名 玻璃钢浮标拖体结构强度及稳定性分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 拖曳体 玻璃钢 结构强度 稳定性
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U661.43
字数 3244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2006.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯国祥 华中科技大学交通科学与工程学院 53 529 15.0 21.0
2 许士华 6 18 3.0 4.0
3 祝玉梅 5 11 2.0 3.0
4 王井封 华中科技大学交通科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
5 鲁桂姣 华中科技大学交通科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拖曳体
玻璃钢
结构强度
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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