原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
借用生态学中模拟种群动态关系的LV模型,构建同一港口群内港口间的竞争与互利模式,通过对其定态的稳定性分析,得到非均衡市场下港口市场结构状态和港口竞争双赢、互利双赢的形成条件,并就港口竞争、互利关系的历史演变作相关探讨分析,以期为港口的健康发展和规划管理提供决策参考.
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文献信息
篇名 基于非线性动力学系统的港口竞争与互利模型
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 港口 竞争与互利 历史演变
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 港航工程与管理
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U651
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董平 南京师范大学地理科学学院 42 468 13.0 21.0
2 杨文智 南京师范大学地理科学学院 3 30 2.0 3.0
3 郭迪 南京师范大学地理科学学院 1 22 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
港口
竞争与互利
历史演变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导