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地铁候车厅客流疏散时间的数学模型研究
地铁候车厅客流疏散时间的数学模型研究
作者:
吴正
沈俊彦
王昀
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁候车厅
客流疏散时间
数学模型
参数辨识
摘要:
研究地铁候车厅客流运动的数学模型,使之能够应用于地铁到达客流疏散时间的预测. 通过实际测量和参数优化方法,对模型参数进行了成功辨识. 根据这一模型计算的客流疏散时间,与上海地铁3个有代表性站点的400多组实际观测数据对比,显示吻合程度很高. 应用本模型得到了客流"合理化"以减少疏散时间的定量数据,以及一个预报"大客流爆满"的判断指标.
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(/年)
文献信息
篇名
地铁候车厅客流疏散时间的数学模型研究
来源期刊
复旦学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
地铁候车厅
客流疏散时间
数学模型
参数辨识
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
594-598
页数
5页
分类号
U213|U491.112
字数
4081字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0427-7104.2006.05.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴正
复旦大学力学与工程科学系
29
371
12.0
19.0
2
王昀
复旦大学力学与工程科学系
5
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沈俊彦
复旦大学力学与工程科学系
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传播情况
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地铁候车厅
客流疏散时间
数学模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复旦学报(自然科学版)
主办单位:
复旦大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0427-7104
CN:
31-1330/N
开本:
16开
出版地:
上海市邯郸路220号
邮发代号:
4-193
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
2978
总下载数(次)
5
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