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摘要:
总结归纳多种城市交通方式的可持续发展属性,建立基于偏差最大化和信息熵的比较优化模型,确定属性差异大则权重大的原则,求解模型,从而进行比较排序评价.为多种交通方式的比较评价提供一种简单客观的计算方法,为城市交通方式规划提供基本依据.方法简单,实用.
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文献信息
篇名 基于偏差最大化和信息熵定量比较多种城市交通方式的研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 偏差最大化 信息熵 城市交通方式 评价
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U121
字数 3162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2006.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王花兰 兰州交通大学交通运输学院 56 399 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
偏差最大化
信息熵
城市交通方式
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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4
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