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摘要:
介绍利用数值仿真研究车用增压柴油机瞬态特性的意义,从柴油机的试验数据出发,在平均值模型的基础上,建立车用增压柴油机的动态模型,详细描述了涡轮增压器、柴油机及车用负载模型,并在Matlab/Simulink环境下给出了仿真模型结构框图和在两种瞬态工况下的仿真结果.
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文献信息
篇名 基于Matlab/Simulink的车用增压柴油机建模与仿真
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 车用增压柴油机 平均值模型 仿真
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TK422
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2006.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 138 1016 16.0 25.0
2 余宏峰 武汉理工大学能源与动力工程学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用增压柴油机
平均值模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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