旋转对内冷通道气膜孔流量系数的影响

• 作者: 朱惠人 李广超 郭涛
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 涡轮叶片 气孔 流量系数 数值仿真
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 394-398
• 页数: 5页
• 分类号: V233.54
• 字数: 2962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2006.05.003

摘要

为了获得涡轮叶片旋转时对气膜孔流量系数的影响,采用非结构化网格及标准k-ε紊流模型,求解三维N-S方程,对带90°肋和气膜孔出流的旋转矩形通道内的三维流场进行了数值模拟,气动参数变化范围是:通道入口雷诺数Re=60000,150000,罗斯贝数Ro=0,0.11,0.22,气膜孔总出流比为0.22和0.09.Ro≠0时,旋转效应对气膜孔流量系数有明显影响,通道顺时针旋转时,科氏力由上壁面指向带气膜孔的下壁面,引起流量系数增加;通道逆时针旋转时,情况相反.计算结果还表明,在通道内同一径向位置处的两个气膜孔的流量系数是不同的,通道顺时针旋转时,进入左侧孔的流体和气膜孔轴线的夹角小于进入右侧孔的流体和气膜孔轴线的夹角,导致左侧孔的流量系数大于右侧孔的流量系数;通道逆时针旋转时,情况相反.Ro=0时的计算结果与实验数据符合很好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱惠人	西北工业大学动力与能源学院	221	1877	20.0	31.0
2	郭涛	西北工业大学动力与能源学院	39	311	10.0	15.0
3	李广超	西北工业大学动力与能源学院	18	159	8.0	11.0