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摘要:
建立了柔性驱动转子系统的动力学方程,通过求解方程得到了柔性驱动器的扭转响应和转子与定子碰摩后的冲击角加速度响应.讨论分析了柔性驱动在控制转子碰摩运动中的作用,发现转子的冲击角加速度随柔性驱动器扭转刚度的增大而增大,随柔性驱动器扭转刚度的减小而减小,说明在转子系统其他参数不变的情况下,可通过调整柔性驱动器的扭转刚度以达到提高转子运动稳定性的目的.
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文献信息
篇名 柔性驱动对转子碰摩运动特性的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 柔性驱动 转子系统 碰摩运动 冲击角加速度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 TH131
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建敏 复旦大学力学与工程科学系 55 516 11.0 21.0
2 吕景林 复旦大学力学与工程科学系 12 65 5.0 7.0
3 杨万东 复旦大学力学与工程科学系 3 32 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
柔性驱动
转子系统
碰摩运动
冲击角加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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