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摘要:
实时、准确的交通量预测是实现动态交通流控制及诱导的前提和基础.为了更准确地对其进行预测,本文建立了遗传神经网络优化模型,该模型既利用遗传算法全局搜索、快速收敛的优点,又利用神经网络非线性描述、自学习自适应的优点.并以实际道路为例,给出了具体的应用方法,计算机仿真结果表明该模型精度较高、具有可行性.
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文献信息
篇名 基于遗传神经网络优化模型的交通量预测
来源期刊 广东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 社经网络 遗传算法 优化 交通量预测
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U121
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2006.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 习利安 华南理工大学交通学院 2 44 2.0 2.0
2 许论辉 华南理工大学交通学院 1 12 1.0 1.0
3 刘正东 华南理工大学交通学院 4 113 4.0 4.0
4 周文霞 华南理工大学交通学院 2 50 2.0 2.0
传播情况
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2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
社经网络
遗传算法
优化
交通量预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导