基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用半主动控制理论和方法,建立了座椅可控磁流变阻尼非线性控制系统的数学模型.采用模糊控制策略设计了控制器,实现阻尼力的连续控制,从而改善座椅的动态特性,提高乘座舒适性.对系统进行了模拟仿真,结果表明减振效果良好,具有实用价值.
推荐文章
模糊控制磁流变阻尼器与磁悬浮装置并联减振研究
模糊控制
磁流变阻尼器
磁悬浮
减振
基于带死区PID控制的车辆磁流变座椅悬架的仿真
座椅悬架
磁流变阻尼器
带死区PID控制
磁流变减振车刀模态仿真与实验研究
减振器
磁流变液
颤振
模态分析
磁流变弹性体在汽车座椅减振中的应用
磁流变弹性体
汽车座椅减振
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 磁流变减振座椅模糊控制器的设计与仿真
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 半主动控制 磁流变阻尼器 振动 模糊控制器 座椅
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U463.836
字数 1835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高文中 34 78 5.0 7.0
2 潘存治 26 103 7.0 9.0
3 叶雄兵 2 18 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (53)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (49)
二级引证文献  (52)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2012(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2013(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2016(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2019(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
半主动控制
磁流变阻尼器
振动
模糊控制器
座椅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导