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摘要:
针对凸包流动分离主动控制开展了参数化数值研究.凸包模型为NASA设计用于流动分离主动控制的内外流通用模型.重点研究运行参数变化时定常吹/吸气影响.首先采用试验数据标定了所开发程序,然后进行了一系列参数化数值模拟.结果显示:定常吸气作用明显不同于定常吹气.对于所给定几何模型,不管吸气流量增加到多大,吸气都无法消除分离,而吹气可以做到.详细展示流动结构并讨论了流动机理.
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文献信息
篇名 定常吹/吸气控制凸包分离的数值研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 流动控制 分离流动 凸包流动 计算流体力学
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 V231
字数 4076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季路成 中国科学院工程热物理研究所 50 516 15.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
流动控制
分离流动
凸包流动
计算流体力学
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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19
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63928
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