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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 基于所建立的总压畸变矩阵传递模型,对周向总压畸变下某型跨声速双级轴流压气机容畸变特性进行了详细的数值分析,揭示出了多级环境下轴流压气机对进气畸变的衰减/增益变化规律,这对理解增强多级轴流压气...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 推导了条件化预处理矩阵在守恒变量下的形式,以及三维任意曲线坐标系下的相应的系统特征值与特征矩阵.根据预处理技术修正了任意曲线坐标下的Harten-TVD格式,得到低耗散TVD格式,并讨论了抑...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 利用三维数值模拟方法对向心涡轮内部流动进行数值模拟,分析了岛型导叶的气动特点、通道中的二次流动和各个涡系的发展以及不同叶尖间隙对流动的影响.结果表明:在一定范围内岛型导叶对气流角变化不敏感;...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 利用合成射流发生器对于一台环形扩压叶栅进行了流动主动控制的探索,发现适当的非定常激励方式可以使得环形叶栅的总压损失明显减小.同时利用二维粒子图像测速仪(Particle Image Velo...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 用50%堵塞比的插板畸变屏模拟低速轴流压气机进口流场畸变,用PIV(粒子图像速度场仪,ParticleImage Velocimetry)技术测量均匀和畸变进气条件下压气机转子叶片通道内的流...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 针对"二维时序效益大于三维时序"疑惑,提出将缘线匹配技术应用于最大化三维时序效益的一般方法.在此基础上,根据先前时序研究积累的经验认识,进一步给出并着重讨论了最大化三维时序效益的简化方法.以...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 以某涡轮叶栅为研究对象,采用试验和数值模拟相结合的方式研究了涡轮叶片尾缘不同喷气形式对叶栅性能的影响.应用一维源项喷气模型,结合涡轮叶栅流场数值模拟,得到了不同喷气形式下涡轮叶栅流场细节.计...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 开发了求解雷诺平均N-S方程的三维流场模拟程序及数值优化程序,对流场求解程序进行了实验验证,并对跨声压气机动叶积叠线周向弯曲进行优化设计.优化结果表明压气机动叶弯曲可以有效地改变流场内的三维...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 采用外部绕流激励的方法研究非定常绕流对压气机气动稳定性的影响规律,并在此基础上探索了该措施的工程应用前景.通过模型实验验证了利用压气机内叶排间绕流的非定常耦合作用,优化匹配其周向气动布局方案...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为实现轴流式压气机喘振现象的主动控制,通过对压气机过渡态工作的模拟,分析了各可调参数变化对其工作特性的影响.在此基础上,提出采用模糊控制技术对压气机喘振现象实施主动控制,设计了基于模糊控制集...
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11. 模型加力室大涡模拟的并行计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 采用基于MPI(消息传递库)的并行算法,在贴体网格下对带V形槽稳定器模型加力燃烧室紊流化学反应流场进行数值模拟,湍流模型采用k方程亚网格尺度模型,燃烧模型采用亚网格EBU模型,采用热通量辐射...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 蒸发式V型稳定器是一种适用于加力式涡扇发动机加力燃烧室的外涵稳定器,本文在冷态实验中测量其流阻,同时在热态实验中测量其工作范围,并用大涡模拟对其冷态流场进行了三维全尺寸非稳态的数值模拟.分析...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 以涡轮叶片新型超级冷却技术的研究为背景,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,用实验的方法,模拟了离心力场下该新型冷却结构的热驱动换热现象,并与无多孔介质的情况进行了比较.实验结果表明...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 在通道进口雷诺数从6 100～25 100,旋转数从0～0.26的范围内,实验研究了旋转对光滑U形通道的换热特性的影响.通道长度与水力直径的比值为23,通道平均旋转半径与水力直径的比值为24...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为了深入了解涡轮叶片尾缘扰流柱区域的流动情况,对叶片内流工程计算程序进行验证,针对气流90°转弯全部从弦向流出的情况,通过实验测量了梯形通道短扰流柱排的端壁静压分布,以及各段弦向出流量沿叶片...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 采用热色液晶测温法,测量了涡轮叶片尾缘带隔板的复合通道的温度场.主要讨论了在通道其它结构均相同的条件下分别采用4种不同结构的隔板(2种孔径的矩形隔板与2种孔径的波形隔板),研究隔板中孔径大小...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 运用数值计算的方法对非均匀横流作用下冲击射流冷却的流动和传热过程进行了三维数值研究,揭示出射流冲击孔和横流孔相对排列方式、射流雷诺数和横流雷诺数相对大小、射流孔中心至横流孔出口截面距离等因素...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 通过传热试验法对不同缝槽进气孔间距的纯气膜冷却效率进行研究.研究所用气膜缝槽结构无收缩,进气孔与舌片垂直.试验中主流湍流强度在10%以上,测量气膜绝热壁温以确定其重要冷却效率描述参数--绝热...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 用损伤应变能释放率作为热力学广义力描述正交各向异性材料的疲劳损伤过程,定义了含有3个弹性常数的镍基单晶应力三轴性因子,它不仅反映多轴载荷下的复杂应力状态,还显示正交各向异性材料偏轴受载时存在...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 在不同的磁流变流体、激励方式、转子转速以及磁场强度情况下系统地测量了盘型磁流变流体阻尼器悬臂转子系统的响应时间.结果发现转子系统的响应时间由初始响应时间、快速响应时间和慢变响应时间3部分组成...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 某燃气发生器转子工作转速超过第一阶弯曲临界转速,对该高速转子的动力特性和平衡平面的灵敏度进行了计算和分析.根据计算对该转子支承形式进行了调整,并用模拟转子进行了动力特性试验,计算和试验结果表...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 针对有大预紧效应多叶径向箔片轴承的结构特点,通过引入辅助分析部件建立箔片轴承的非线性接触有限元仿真模型.在分析过程中通过改变作为刚性体的辅助部件和作为柔性体轴承部件之间的几何位置来模拟大预紧...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 将支持向量机(Support Vector Machine,简称SVM)、经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)方法和AR(Auto-Regre...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为了评价航空发动机数字电子控制器机内自测试检测能力,提出了一种面向全权限数字电子控制(FADEC)系统机内自测试(BIT)验证的综合故障注入器的设计思想.综合故障注入器采用ARM处理器作为核...
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25. 一种航空发动机相似多变量控制方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 推导了航空发动机线性二次型调节器(LQR)方法相似化公式,分析并指出了存在的问题:(1)在高空低马赫数时,系统响应速度太慢,无法满足快速性要求;(2)在低空高马赫数时,控制增益太高,这一方面...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 分析了发动机测量信号滤波需求,设计了针对传感器数据校正的中值滤波器和快速算法,给出了模拟发动机故障和变工况试验情况下的传感器输出,给出了滤波比较研究结果.数值实验和实际应用于涡轮试验测量数据...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 研究了典型的涡扇发动机控制系统(通常包含转速控制、加减速控制与温度保护控制等功能)的稳定性问题,研究表明这是一类特殊的多回路切换控制系统,论文推导了其稳定性的充分条件:涡扇发动机多回路控制系...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 为了解决直升机动力传动链扭振系统与动力控制系统的耦合不稳定性问题,提出了一种采用多个陷波滤波器并联组合、根据发动机不同的工作模态选择不同滤波器实现扭振滤波的方法.对陷波滤波器进行了改进,使得...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 简析了拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的特殊性,提出了大模拟偏差条件下确定和修正拉瓦尔喷管发动机推力的方法.试验结果表明,在保证推力不确定度优于1.0%的条件下,拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的模...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2006年3期页码:摘要： 确定监测参数是液体火箭发动机地面试验监控系统的一个重要而基础的问题.从某液体火箭发动机地面试验稳态参数的统计特性和常见故障出发,通过分析地面试验测量参数的故障敏感性、故障关联性、测点传感器的...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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