一种航空发动机相似多变量控制方法

• 作者: 姚华 杨刚
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空、航天推进系统 航空发动机控制 多变量控制 线性二次型调节器方法 相似理论 稳定性
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 自动控制
• 页码范围: 588-594
• 页数: 7页
• 分类号: V233.7
• 字数: 3937字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8055.2006.03.027

摘要

推导了航空发动机线性二次型调节器(LQR)方法相似化公式,分析并指出了存在的问题:(1)在高空低马赫数时,系统响应速度太慢,无法满足快速性要求;(2)在低空高马赫数时,控制增益太高,这一方面可能导致执行机构饱和,另一方面会使控制器在噪声、滞后等干扰情况下性能变坏.本文对相似LQR控制进行了改进,在一定程度上解决了上述问题.本文还证明了改进的相似LQR控制的稳定性,并将其推广至增广LQR方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨刚	中国航空工业第一集团公司动力控制系统研究所	4	34	3.0	4.0
2	姚华	中国航空工业第一集团公司动力控制系统研究所	9	102	5.0	9.0