跨坐式单轨高架车站结构型式的选择

• 作者: 俞济涛
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨坐式单轨 高架车站 结构型式
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U232
• 字数: 2521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.06.013

摘要

对跨坐式单轨高架车站结构型式的选择,需根据其周边环境、城市规划、工程地质及水文地质条件、地下管网等综合因素确定.重庆轨道交通较新线为国内首条采用跨坐式单轨胶轮的城市轨道交通工程,其一期工程的高架车站有11座,按结构型式可分为门式刚架结构、单层独柱墩结构和双层独柱墩结构等3种;接结构受力体系可分为"建桥合一"和"建桥分离"2种结构.其高架车站结构选型可为我国其它类似工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	俞济涛		4	7	1.0	2.0