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摘要:
由于燃料电池技术的日臻成熟,这种清洁、高效的新型动力源正逐渐被广泛地应用在车辆领域中.因此提出了燃料电池电动中巴车的整车设计构架及其能量分配控制策略,文章主要阐述了在现有中巴车体基础上对燃料电池发动机、蓄电池以及电力驱动系统进行的优化布置,并着重对燃料电池车辆电力驱动系统的配置、车辆控制系统、蓄电池的管理系统以及车辆的能量分配控制策略作了详细论述.
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文献信息
篇名 燃料电池混合动力中巴的整车设计及其能量分配控制策略
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 燃料电池 蓄电池 DC-DC 数字电机控制器 CAN Bus
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U469.72
字数 3908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2006.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾洁 大连交通大学电气信息学院 82 355 10.0 16.0
2 李桂林 大连交通大学电气信息学院 16 59 5.0 7.0
3 张丽艳 大连交通大学电气信息学院 39 138 7.0 10.0
4 贾世杰 大连交通大学电气信息学院 48 275 8.0 15.0
5 邹娟 大连交通大学电气信息学院 18 130 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
蓄电池
DC-DC
数字电机控制器
CAN Bus
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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