飞机骨架结构方案的优化设计

• 作者: 秦政琪 邓扬晨
• 来源期刊: 沈阳航空工业学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机结构件 概念设计 拓扑优化 敏度阈值 约束补偿 CAD/CAE 集成设计
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 航空工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: V222
• 字数: 2621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1248.2006.05.001

摘要

为了能够有效地降低飞机结构承力件的重量,针对飞机骨架,以加强框和普通框以及翼梁的概念设计为研究内容,通过对"敏度阈值"概念的分析,指出其不足,提出了"改进的敏度阈值"概念,并与"约束补偿"策略结合而形成新的拓扑优化算法,用于上述结构件的材料布局优化设计.多个算例中的拓扑优化结果均显示其结构型式十分新颖,值得深入地探讨.由此可以得出3点结论:(1)采用CAD/CAE和拓扑优化相结合用于飞机结构件的初始方案设计是可行的;(2)作者提出的"改进的敏度阈值"拓扑优化算法是有效的;(3)构建一种具有良好操作性的、有别于经验设计的飞机结构件概念设计新方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓扬晨		50	349	11.0	16.0
2	秦政琪		18	83	5.0	8.0