基于DSP的串联式混合动力公交车的动力控制系统

• 作者: 吴森 唐益仁
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: DSP 混合动力 控制器CANBUS 抗干扰
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2006.03.012

摘要

介绍了一种采用DSP的串联式混合动力公交车的动力控制系统,并着重介绍其硬件部分的构成,通过利用CAN总线简化控制线路及有效的抗干扰措施以提高稳定性,采用集散式的控制器模式对原PLC控制器模式进行升级后,可以实现对公交车的高精度动力控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴森	武汉理工大学汽车工程学院	51	517	13.0	20.0
2	唐益仁	武汉理工大学汽车工程学院	6	11	2.0	3.0