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摘要:
详细介绍了日本九州新干线800系高速动车组的主要技术参数和技术特点,指出为适应70%隧道、最大35‰连续坡道线路,800系采用了700系的哪些相同技术和不同技术,特别阐述了800系头车设计中的关键技术的处理.该车于2004年3月13日开始营业运行.
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文献信息
篇名 日本九州新干线800系高速动车组
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 新干线 800系 电动车组 高速列车 头车 技术特点
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 新车新品
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U266.2
字数 4634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.01.017
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研究主题发展历程
节点文献
新干线
800系
电动车组
高速列车
头车
技术特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导