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日本九州新干线800系高速动车组
日本九州新干线800系高速动车组
作者:
俞展猷
李海川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新干线
800系
电动车组
高速列车
头车
技术特点
摘要:
详细介绍了日本九州新干线800系高速动车组的主要技术参数和技术特点,指出为适应70%隧道、最大35‰连续坡道线路,800系采用了700系的哪些相同技术和不同技术,特别阐述了800系头车设计中的关键技术的处理.该车于2004年3月13日开始营业运行.
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文献信息
篇名
日本九州新干线800系高速动车组
来源期刊
机车电传动
学科
交通运输
关键词
新干线
800系
电动车组
高速列车
头车
技术特点
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
新车新品
研究方向
页码范围
57-60
页数
4页
分类号
U266.2
字数
4634字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-128X.2006.01.017
五维指标
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800系
电动车组
高速列车
头车
技术特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
主办单位:
南车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-128X
CN:
43-1125/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
邮发代号:
42-17
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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