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摩托车加速行驶噪声控制的声强实验研究
摩托车加速行驶噪声控制的声强实验研究
作者:
刘永
郝志勇
金岩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声学
噪声源识别
声强
加速行驶噪声
摩托车
摘要:
对摩托车加速行驶噪声声压级达到最大时的噪声进行频谱分析,研究其噪声特性,并确定了声强实验的工况.用声强法识别出了主要的噪声源,通过对主要部位声强的频谱分析及进、排气噪声的性能分析,进一步研究了噪声源的噪声特性,为加速行驶噪声控制提供了依据.
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文献信息
篇名
摩托车加速行驶噪声控制的声强实验研究
来源期刊
噪声与振动控制
学科
交通运输
关键词
声学
噪声源识别
声强
加速行驶噪声
摩托车
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
实验与测试技术
研究方向
页码范围
85-87
页数
3页
分类号
U483
字数
2212字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2006.02.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郝志勇
浙江大学机械与能源工程学院
186
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27.0
37.0
2
金岩
浙江大学机械与能源工程学院
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128
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声学
噪声源识别
声强
加速行驶噪声
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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