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摘要:
根据提速旅客列车对于旅客乘坐舒适性的要求,应用列车纵向动力学理论分析影响旅客列车纵向冲动的主要因素,并通过比较不同装备条件的仿真研究结果,说明提速旅客列车纵向冲动的现状及发展前景.
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文献信息
篇名 提速旅客列车纵向冲动的仿真研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 舒适性 纵向力 制动 减速度 客运专线
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 12-15,51
页数 5页 分类号 U260.13+1
字数 4462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大炜 铁道科学研究院研发中心 19 521 12.0 19.0
2 王成国 铁道科学研究院研发中心 42 1092 20.0 32.0
3 常崇义 铁道科学研究院研发中心 7 224 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
舒适性
纵向力
制动
减速度
客运专线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导