汉丹线提速旅客列车扣除系数分析

• 作者: 熊伟 王建军 贾华强
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 旅客列车 扣除系数 提速
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 201-203
• 页数: 3页
• 分类号: U292.5|U292.5+52
• 字数: 2463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.02.019

摘要

以汉丹线旅客列车提速方案为背景,分析了单线铁路快速旅客列车基本扣除系数和额外扣除系数.当货物列车保持现有时速,旅客列车时速120 km/h时,快速旅客列车的基本扣除系数在-0.045～-0.136之间,提速使旅客列车额外扣除系数增加0.2～0.7,快速旅客列车间的会让使扣除系数增加0.05～0.10.综合考虑,汉丹线快速旅客列车扣除系数约为1.6.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建军	郑州铁路局运输处	5	16	2.0	4.0
2	贾华强		3	13	2.0	3.0
3	熊伟		2	7	1.0	2.0