双线自闭区段提速后旅客列车扣除系数的计算方法及数值变化

• 作者: 徐意 朱家荷 田长海
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扣除系数 计算方法 表格计算法 提速
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 112-120
• 页数: 9页
• 分类号: U292.5
• 字数: 9068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.01.020

摘要

针对双线自闭区段旅客快车扣除系数的计算方法,在介绍表格计算法的基础上,做了进一步扩展,分析了待避站股道足够和不足条件下、货物列车各待避站起停车附加时分不等条件下表格计算法的运用;定量分析了旅客列车提速后按闭塞分区追踪运行和按站间闭塞运行扣除系数的变化幅度;分析了货物列车提速对改善区段通过能力的作用,得出了旅客列车提速后,为了不增加提速旅客列车扣除系数,要求货物列车相应提速的幅度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田长海	铁道部科学研究院运输及经济研究所	3	64	3.0	3.0
2	朱家荷	铁道部科学研究院运输及经济研究所	1	44	1.0	1.0
3	徐意	铁道部科学研究院运输及经济研究所	1	44	1.0	1.0