基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用理论分析与计算机模拟相结合的方式,对我国铁路复线自动闭塞区段在一定的速度系数前提下以及扣除系数范围内,提速列车的速度和开行数量与车站间距的关系进行了深入的研究.通过理论分析得出各种因素之间的变化规律,然后运用模拟仿真方法对结论进行验证,最终确定出快速旅客列车开行比例、运行速度与车站间距之间的关系.
推荐文章
旅客列车纵向冲动问题研究
旅客列车
纵向冲动
影响
改善
旅客列车纵向冲动的研究(待续)
旅客列车
纵向冲动
研究
单线半自动闭塞区段提速旅客列车扣除系数
旅客列车
单线
加速
半自动闭塞
扣除系数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复线自闭区段旅客列车提速与车站间距的关系
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 旅客列车 复线自闭区段 提速 车站间距
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 615-618
页数 4页 分类号 U292.5
字数 3397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输学院 258 3785 32.0 47.0
2 闫海峰 西南交通大学交通运输学院 60 803 17.0 26.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (12)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
旅客列车
复线自闭区段
提速
车站间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导