改进车辆进排气系统降低整车车外加速噪声

• 作者: 宋艳冗 张宏波 葛蕴珊 谭建伟 韩秀坤 高力平
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进气系统 排气系统 消声器 车外加速噪声
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 376-378
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.04.014

摘要

用GT-POWER建立了发动机与消声器的耦合模型,根据计算得到的发动机的进、排气系统噪声的频谱特性,提出消声器的改进设计方案,通过CFD模拟计算有效抑制消声器内部的再生气体噪声;设计进气谐振腔降低进气噪声.综合运用上述进、排气系统改进措施将所研究的轿车车外加速噪声降低到74dB(A)以下,满足了国家第二阶段噪声强制法规的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学机械与车辆工程学院	148	2733	30.0	42.0
2	韩秀坤	北京理工大学机械与车辆工程学院	44	899	19.0	28.0
3	谭建伟	北京理工大学机械与车辆工程学院	55	824	17.0	26.0
4	高力平	北京理工大学机械与车辆工程学院	19	291	11.0	17.0
5	张宏波		5	113	3.0	5.0
6	宋艳冗	北京理工大学机械与车辆工程学院	5	173	5.0	5.0