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摘要:
压实系数是控制路堤填筑的关键性指标.本文通过分析不同压实系数下的强度特点以及通过离心试验和有限元对不同压实系数路堤沉降的模拟,得到粘聚力c值和摩擦角φ与不同压实系数的关系以及不同压实系数下路堤沉降的特点,为路堤填筑提供了重要的依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 不同压实度下红层泥岩路堤沉降研究
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 压实系数 离心试验 沉降 粘聚力 摩擦角
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 683-688
页数 6页 分类号 TU446
字数 3218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2006.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学土木工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 刘俊新 西南交通大学土木工程学院 10 114 7.0 10.0
3 邱恩喜 西南交通大学土木工程学院 28 212 9.0 13.0
4 白明志 西南交通大学土木工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实系数
离心试验
沉降
粘聚力
摩擦角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导