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摘要:
为满足车用柴油机日益严格的排放法规和更高燃油经济性、动力性的要求,需要优化和控制电控柴油机的运转参数.设计了以DSP56F807为核心的电磁执行器控制系统,通过对柴油机电磁执行器的分析,建立了电磁执行器的数学模型,用阶跃响应法确定了电磁执行器的传递函数,提出了基于遗传算法的PID整定方法,试验结果表明:此方法能取得令人满意的控制效果,可以成功地应用于柴油机的台架试验中.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的柴油机电磁执行器控制研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 电磁执行器 遗传算法
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 TK421
字数 2283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉杰 邢台职业技术学院成教处 18 55 4.0 7.0
2 戎美瑞 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
电磁执行器
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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项目类型:
学科类型:
论文1v1指导