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摘要:
以上海市为研究背景,采取实证分析与理论推导相结合的方法,探讨如何利用建设轨道交通的机遇,引导大城市空间结构和郊区城镇的合理发展.对上海市现有的城区外围轨道交通站点地区进行实地调研,阐释轨道交通对于城市外围地区土地利用模式的影响.通过分析莘庄镇在轨道交通建设前后的发展变迁历程,剖析轨道交通对于郊区城镇的社会经济、城镇建设的影响.通过总结现有轨道交通站点地区的发展经验,阐述轨道交通对于郊区节点城镇发展建设的影响机制.轨道交通对于设有轨道交通站点的中心镇建设发展的影响主要体现在城镇职能与产业发展、城市化水平、周地布局结构等方面.
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文献信息
篇名 轨道交通对于节点城镇建设发展的影响
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 轨道交通 节点城镇 影响
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TU984.17
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘海啸 同济大学建筑与城市规划学院 87 2834 26.0 52.0
2 杨朓晕 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
节点城镇
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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