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摘要:
针对目标船间的碰撞危险提出一种利用本船观测获取的目标船数据,解算目标船间dCPA和tCPA的方法,通过建立的目标船间碰撞危险数学模型可直接获得周边水域目标间的碰撞危险信息,为值班驾驶员及避碰专家系统提供更加有效的避碰决策信息,有利于提高船舶避碰决策的正确性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 目标船碰撞危险及模型
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶安全 最小会遇距离 最小会遇时间 碰撞危险 数学模型
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U675.96
字数 1553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙文强 大连海事大学航海学院 12 86 5.0 9.0
2 赵元进 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶安全
最小会遇距离
最小会遇时间
碰撞危险
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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