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摘要:
针对某微型客车后悬架横拉杆在可靠性试验中出现的断裂现象,利用有限元法对断裂的原因进行了分析.提出两种改进方案,并从应力、质量、经济性等方面对两种方案进行对比分析,从而确定了最优改进方案.将改进后的产品重新装车,在可靠性试验中,无类似现象发生.
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文献信息
篇名 某微型客车后悬架横拉杆支架断裂分析及改进
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 悬架 横拉杆支架 断裂 有限元法
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U4
字数 1035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方其让 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 7 87 5.0 7.0
2 苏嘉理 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 3 58 3.0 3.0
3 刘诗云 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬架
横拉杆支架
断裂
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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