循环载荷作用下基床力学特性对道床影响的动态模型试验研究

• 作者: 史存林 张千里 杜晓燕 马伟斌
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 循环载荷 基床 动态测试 模型试验 动刚度 反应模量 变形模量
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: TU398
• 字数: 5583字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.04.020

摘要

针对既有线提速改造及高速客运专线设计与施工中遇到的轨道与路基参数的合理匹配问题,以室内动载模型试验研究为依托,配制6组不同密实度的土样,对轨道与路基结构进行了动应力、弹性变形、塑性变形、反应模量等项目的测试,并通过不同压实系数下模型试验测试结果的对比分析,得出基床、道床弹塑性变形以及反应模量的变化趋势,探讨了轨道与路基结构地基系数、压实系数及动静刚度等参数之间的发展规律,提出基床对道床影响的临界值,即:基床压实度为0.93时,基床临界动刚度值为75 MPa/m,基床临界动弹性变形为1.5 mm,道床的临界动刚度值为110 kN/mm.对基床与道床参数匹配及相互动力作用的规律研究,为既有线提速改造及新线轨道与路基结构参数设计具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张千里	铁道科学研究院铁道建筑研究所	12	276	7.0	12.0
2	马伟斌	铁道科学研究院铁道建筑研究所	7	91	6.0	7.0
3	史存林	铁道科学研究院铁道建筑研究所	8	88	5.0	8.0
4	杜晓燕		3	41	3.0	3.0