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高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究
高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究
作者:
苏谦
蔡英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
级配碎石
不同厚度
大模型试验
动态特性
摘要:
设计实施了路基动态大模型试验,对不同厚度级配碎石基床表层结构的动态特性进行了研究.试验结果表明,填土表面动应力和基床表面弹性变形与级配碎石厚度关系密切,随级配碎石厚度的减少呈指数增加.长期动荷载作用下,级配碎石基床表层结构动态性能稳定.可根据路堤填料的动力特性及弹性变形限值确定经济合理的级配碎石基床表层厚度.
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铁路路基
基床填料
级配碎石
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相关基金
期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
高速铁路
级配碎石
不同厚度
大模型试验
动态特性
年,卷(期)
2001,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
2-4
页数
3页
分类号
U21
字数
2812字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2001.08.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏谦
西南交通大学土木工程学院
93
858
15.0
26.0
2
蔡英
西南交通大学土木工程学院
18
826
12.0
18.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
级配碎石
不同厚度
大模型试验
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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