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摘要:
通过对车载导航系统结构、功能的分析,对车辆的高精度导航定位进行了研究.在常见的卫星导航(GPS)、航位推算(DR)等导航定位的基础上,进一步研究并实现了地图匹配算法,克服了GPS信号受阻时定位间断或失效的缺点,避免了航位推算定位误差随时间的积累.通过大量的跑车试验表明,基于GPS/DR/MM的车辆导航系统,可以高精度地实现车辆定位,进而可以实现地理信息的查询、交通诱导等功能,具有重要的实际应用价值.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 高精度车载导航定位系统的研究
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 车载导航系统 地图匹配 智能交通
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 35-37,55
页数 4页 分类号 TN96
字数 2763字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙永荣 133 966 15.0 24.0
3 陈武 38 573 14.0 23.0
4 沈雪松 8 32 4.0 5.0
7 黄袁斌 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载导航系统
地图匹配
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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