提高直升机齿轮传动干运转能力的离子注入技术

• 作者: 于敏 刘贵龄 戴振东 董创 薄玉奎 薛同博
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 离子注入 表面改性 干运转 摩擦磨损性能
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: TH117
• 字数: 3568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.01.003

摘要

根据直升机传动系统干运转能力的要求,用销盘试验机测定了Mo离子注入量及润滑条件对齿轮钢12Cr2Ni4A摩擦副摩擦因数和磨损量的影响.结果表明:Mo离子注入对摩擦因数影响很小,但可大大降低磨损率,对增强材料耐磨性有很好的作用.在FZG齿轮试验机上进行了齿轮改性前后的对比试验,结果表明,未改性齿轮干运转30 min后齿面明显胶合,而改性处理后的齿轮经45 min干运转试验,齿轮工作良好,齿面光整,仍然可以继续使用,具有很好的干运转性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于敏	南京航空航天大学高新技术研究院	37	193	6.0	11.0
2	戴振东	南京航空航天大学高新技术研究院	162	2002	23.0	38.0
3	薄玉奎	南京航空航天大学高新技术研究院	3	26	2.0	3.0
4	薛同博		2	15	1.0	2.0
5	刘贵龄		1	15	1.0	1.0
6	董创	大连理工大学三束材料改性国家重点联合实验室	1	15	1.0	1.0