Y型舷侧结构抗冲击性能数值仿真实验研究

• 作者: 侯明亮 姚熊亮 李克杰 李青
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船 Y型舷侧结构 数值模拟 抗冲击性能
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 页码范围: 796-801
• 页数: 6页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3842字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2006.06.002

摘要

普通的船舶一般为单壳或双层壳,它们之间用普通肋骨连接.Y型舷侧结构是指船体舷侧在物理模型上的双壳之间用横向Y字型板代替部分肋骨,借此提高舰船结构抗冲击性能.该文针对以上情况,通过大型有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA并配合大型的有限元计算软件ABAQUS进行数值实验,对Y型舷侧结构在遭受武器攻击后的承受能力进行研究.数值仿真实验分析表明:若船体舷侧采取适当的Y型结构形式,可以大大降低水下爆炸所造成的结构损伤和破坏,从而进一步提高舰船的生命力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	李青	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	24	2.0	3.0
3	李克杰	哈尔滨工程大学船舶工程学院	7	49	4.0	7.0
4	侯明亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	33	2.0	2.0