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摘要:
提出运载火箭姿态控制的一种最佳解耦控制方法.传统的运载火箭姿态控制,是通过对火箭在制导坐标系(发射惯性坐标系)中定义的欧拉角,形成俯仰、偏航、滚动三个独立回路的姿态控制指令,控制弹体姿态稳定、快速地跟踪指令姿态角.由于控制力矩是分别绕箭体轴给出的,而箭体轴通常与欧拉角的瞬时转轴不重合,所以造成三个控制回路的耦合(只有当偏航、滚动姿态角皆为零时才完全解耦),因此欧拉角控制的解耦问题成为许多学者的研究课题,并给出了一些解耦控制方法,但都比较复杂,实现困难.本文提出的最佳解耦控制方法是基于箭体坐标系的,该方法是根据实时确定的箭体系到指令箭体系的方向余弦矩阵,确定一组箭体系分别绕各轴的转角Δθx1,Δθy1,Δθz1,即箭体各轴同时转动角Δθx1,Δθy1,Δθz1后可使箭体系与指令箭体系重合,这样便保证了解耦和最小转角的最佳控制.该方法成功地应用于大范围机动变轨控制,也将适用于其它轴对称飞行器的控制.
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文献信息
篇名 基于箭体系的最佳解耦姿态控制方法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 姿态控制 解耦控制 箭体坐标系 指令箭体坐标系 机动变轨
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 783-786
页数 4页 分类号 V448.22
字数 2422字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2006.04.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王欣 3 10 2.0 3.0
2 李连仲 4 41 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
姿态控制
解耦控制
箭体坐标系
指令箭体坐标系
机动变轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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