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摘要:
在总结已有多种预测模型的基础上,充分考虑了交通本身所存在的非线性、复杂性和不确定性,提出了一种基于支持向量机的短时交通流量预测模型.实例数据验证结果和基于BP神经网络的预测模型的对比结果表明,该模型在精度、收敛时间、泛化能力、最优性等方面均优于基于BP神经网络的预测模型.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于支持向量机方法的短时交通流量预测方法
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 交通流量预测 统计学习理论 支持向量机 BP神经网络
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 881-884
页数 4页 分类号 U491
字数 2383字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2006.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兆升 吉林大学交通学院 142 3140 33.0 50.0
2 王媛 吉林大学交通学院 36 341 6.0 18.0
3 管青 吉林大学交通学院 4 196 2.0 4.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
交通流量预测
统计学习理论
支持向量机
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
总被引数(次)
43316
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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