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摘要:
介绍上海市轨道交通9号线一期工程R413-盾构隧道下穿沪杭铁路地基加固施工设计.利用有限元模拟旋喷压力等施工参数来严格控制变形,这些优化了的施工参数有效地控制了铁路干线的变形.
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文献信息
篇名 盾构下穿铁路地基加固施工参数优化
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 铁路 地基加固 旋喷桩 有限元
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 路基与地基
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U2
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2006.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧延伟 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 99 4.0 5.0
2 张栋樑 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 139 5.0 5.0
3 罗喆 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 52 3.0 4.0
传播情况
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
铁路
地基加固
旋喷桩
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
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铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
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