用KHβ新算法研究齿轮轮齿载荷分布

• 作者: 冯德臣 刘武胜
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 渐开线齿轮 齿向啮合误差 齿向载荷分布
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 设备设计/诊断维修/再制造
• 页码范围: 118-120
• 页数: 3页
• 分类号: TH132
• 字数: 2217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2006.09.039

摘要

提出齿轮轮齿齿向载荷分布系数KHβ新的计算方法,并用此方法对影响KHβ的各种因素进行电算分析.新算法舍弃了齿轮强度国家标准中,轮齿载荷分布沿齿向成线性的假设条件,依据轮齿的载荷-变形协调关系,把影响载荷分布系数KHβ的各类误差归结为影响轮齿齿向的初始载荷分布,最终确定在动态条件下轮齿啮合线上的稳定载荷分布,再由KHβ的定义算得轮齿的载荷分布系数KHβ.利用新算法得到的轮齿齿宽、齿轮轴长、齿轮在轴上几何位置和齿轮精度等因素对KHβ影响的关系曲线,可供齿轮强度设计人员参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯德臣	大连交通大学机械工程学院	4	4	1.0	1.0
2	刘武胜		2	2	1.0	1.0