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摘要:
对小型背压式汽轮机液压调节系统进行动态特性数学建模,并利用MATLAB仿真软件对系统进行仿真,研究了结构参数对系统动态特性的影响.结果表明:增大错油门和压力变换器弹簧刚度系数能改善系统的动态性能.此结论对现场调试和设计工作有一定指导意义.
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文献信息
篇名 小型背压式汽轮机液压调节系统的建模与动态特性仿真研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 小型背压式汽轮机 建模 仿真
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 163-166,168
页数 5页 分类号 TH137
字数 3468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.06.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟毅林 昆明理工大学机电工程学院 83 690 15.0 22.0
2 朱守寨 昆明理工大学机电工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型背压式汽轮机
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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