桥梁节段模型系统矩阵自由振动识别的一种算法

• 作者: 罗延忠 陈政清
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节段模型 参数识别 时域法 风洞试验
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 土木与力学工程
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: U441.3
• 字数: 1707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0562.2006.01.017

摘要

为提高桥梁节段模型参数的识别精度,研究了利用节段模型风洞试验的自由振动信号直接识别系统矩阵的时域法.在可识别性研究的基础上,给出了最小二乘一次完成算法、倒置时序算法,考虑到系统噪声和过程噪声的影响,提出了分段扩阶最小二乘迭代算法(SEO-ILS法).SEO-ILS法能直接识别出系统矩阵,同时可得到复模态和实模态参数.仿真计算和节段模型风洞试验表明,文中方法有效可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈政清	湖南大学土木工程学院	291	3278	30.0	44.0
2	罗延忠	湖南大学土木工程学院	8	53	3.0	7.0