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摘要:
山岭隧道进洞是隧道施工的开始,也是关键环节,由于施工扰动造成地应力的二次分布,成为洞口边坡滑动或者洞口浅埋段塌方的诱导因素,因此,合理的施工方式与施工时间对控制洞口边坡以及浅埋段的稳定性至关重要,针对江西省白沙关至婺源高速公路洪家坞隧道洞口施工过程中边坡稳定性问题,进行详细的探讨并结合施工监控提出了一些针对性的工程技术措施,为工程的顺利进洞进行提供了技术保障.
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文献信息
篇名 隧道洞口边坡稳定性分析及其对策
来源期刊 西部探矿工程 学科 交通运输
关键词 隧道 洞口边坡 稳定性
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号 U456.33
字数 2120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5716.2006.06.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学增 同济大学地下建筑与工程系 97 1621 22.0 36.0
2 郑修利 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
洞口边坡
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部探矿工程
月刊
1004-5716
65-1124/TD
大16开
新疆乌鲁木齐市克拉玛依东街279号
58-159
1989
chi
出版文献量(篇)
20397
总下载数(次)
16
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