桥头跳车对行车安全影响评价指标的研究

• 作者: 杜志刚 杨晓光 潘晓东
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥头跳车 心率 振动加速度 评价指标
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 634-637
• 页数: 4页
• 分类号: U412.34
• 字数: 2827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.05.013

摘要

桥头跳车现象影响了驾驶舒适性和行车安全性.通过调查统计和驾驶行车实验,发现驾驶员心率的变动和行车加速度与桥头跳车严重程度有明显的相关性,可作为桥头跳车对行车安全影响的评价指标.研究结果表明,跳车严重时驾驶员心率比驾驶稳定心率增加了10次·min-1以上,加重了驾驶员的心理生理负担,对行车安全产生了较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	336	8479	53.0	72.0
2	潘晓东	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	141	2171	25.0	41.0
3	杜志刚	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	19	715	11.0	19.0