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摘要:
主要解决城市出租车最优数量和出租车合理定价两个问题.通过分析城市人口、经济水平、出行特征、出租车经营状况等影响因素及其发展规律,逐步建立出租车出行总量预测模型、出租车最优数量预测模型;在得到出租车最优数量的基础上,对出租车进行供需分析,确定车费下降的可行性及降价幅度;最后结合降价幅度及实际情况,得到出租车合理定价的具体方案.
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文献信息
篇名 城市交通管理中的出租车规划1
来源期刊 数学的实践与认识 学科 数学
关键词 出租车最优数量 合理定价 出租车出行 供需分析
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 建模
研究方向 页码范围 113-120
页数 8页 分类号 O29
字数 5317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0984.2006.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟嘉 中山大学工学院 24 308 9.0 17.0
2 陈宁宁 中山大学工学院 5 58 3.0 5.0
3 宁洪涛 中山大学工学院 2 21 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出租车最优数量
合理定价
出租车出行
供需分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
出版文献量(篇)
15632
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52
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