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摘要:
综述我国汽车研究者在汽车传动系参数优化设计研究方面的进展,分析其存在的问题,并对今后的研究和发展提出建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车传动系参数优化设计的研究发展
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 汽车 传动系参数 优化设计 发展
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号 TH113.2
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2006.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚层林 江汉大学机电与建筑工程学院 8 63 5.0 7.0
2 李素华 江汉大学机电与建筑工程学院 27 233 7.0 15.0
3 方群波 2 60 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
传动系参数
优化设计
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导