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摘要:
在统筹城乡发展的系统工程中,城乡道路交通网络的构建与完善是第一步。我国农村公路供给不足、城乡公交二元分割的现状更是表明,推动农村公共交通发展,改革原有投资与运行模式成为统筹城乡发展,建设社会主义新农村的必然要求。浙江省长兴县在中央与省的部署下,开展了农村公共交通建设的“乡村康庄工程”,并将其列为推动城乡一体化的“八大工程”之一。长兴经验表明,政府财政投资是我国目前农村公共交通的投资最恰当的选择,尤其是高层级政府的公共财政对农村基础设施的支出与政策引导是推动农村公共交通发展的关键。
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文献信息
篇名 农村公共交通的投资与运行模式探索
来源期刊 复印报刊资料:农业经济导刊 学科 经济
关键词 农村公共交通 投资 运行 浙江省长兴县
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-61
页数 7页 分类号 F572
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼苏萍 浙江大学公共管理学院 9 274 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
农村公共交通
投资
运行
浙江省长兴县
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复印报刊资料:农业经济研究
月刊
1671-3427
11-4728/F
北京市海淀区中关村大街45号兴发大厦
出版文献量(篇)
912
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