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摘要:
讨论了飞机的空中加油问题,通过比较不同方案下主机的最大作战半径,找到了辅机给主机空中加油的最佳方案,分析了存在多个基地时各基地的位置及辅机在各基地的数量,研究了二维坐标下主机的最佳飞行路径,给出了解决问题的办法.整个思路由浅入深,通过考虑辅机数目n分别为1,2,3,4的特殊情况进而探讨一般的规律,包括辅机在基地无加油时间和有加油时间以及主机在空中盘旋等不同假设条件下的复杂情况,并将统计出的数据列表对比,获得了更直观的认识.在最后进行了展望,希望结合实际中的飞机空中加油问题综合考虑风力、风向等随机因素的影响,拓展到3维空间的更复杂模型中,使飞机的空间加油问题变得更有实际意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 飞机空中加油问题的研究
来源期刊 数学的实践与认识 学科 数学
关键词 空中加油 加油机 作战半径 规划
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 建模
研究方向 页码范围 88-100
页数 13页 分类号 O29
字数 9073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0984.2006.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟建锋 东南大学无线电工程系 8 40 4.0 6.0
2 戚晨皓 东南大学无线电工程系 15 182 8.0 13.0
3 邹建宇 东南大学无线电工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空中加油
加油机
作战半径
规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数学的实践与认识
半月刊
1000-0984
11-2018/O1
16开
北京大学数学科学学院
2-809
1971
chi
出版文献量(篇)
15632
总下载数(次)
52
总被引数(次)
67673
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