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气动发动机理想循环的优化设计
气动发动机理想循环的优化设计
作者:
俞小莉
刘林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动发动机
优化分析
热力循环
变质量系统
摘要:
为了对气动发动机进行效率分析和参数整合与优化,提高发动机的工作效率和经济性,提出一个能代表气动发动机工作过程、特征明显的理想热力循环.利用变质量热力学理论对该循环建模,分析了不同工作参数和气缸的几何参数对气动发动机工作过程的影响.提出并推导了4个效率评价指标以从不同角度评价气动发动机的工作状况.经过多目标规划计算后得到了气动发动机在最佳工况时的工作参数和气缸的几何尺寸.分析结果表明,当进气压比为32,气缸压缩比为13时,系统的效率最高,而进气温度对优化结果没有影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
气动发动机理想循环的优化设计
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
气动发动机
优化分析
热力循环
变质量系统
年,卷(期)
2006,(10)
所属期刊栏目
能源工程
研究方向
页码范围
1815-1818
页数
4页
分类号
TK123|C934
字数
3955字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2006.10.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
俞小莉
浙江大学机械与能工程源学院
208
2283
26.0
35.0
2
刘林
浙江大学机械与能工程源学院
10
94
5.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
气动发动机
优化分析
热力循环
变质量系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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