原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
从受力分析、承载能力、平衡减振、传动效率和系列设计等方面,对少齿差环板式减速器的研究现状进行了评述.指出应在系统弹性动态静力分析的基础上计入少齿差传动特有的多齿弹性啮合效应,并辅以少齿差内啮合传动几何参数选择CAD系统和基于强度设计的减速器结构参数优化方法,建立具有高承载能力的少齿差环板式减速器的新产品系列设计理论.最后,对应进一步解决的问题提出了建议.
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文献信息
篇名 少齿差环板式减速器研究状况评述
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 少齿差 环板式减速器 承载能力 减振 系列设计
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 学科发展
研究方向 页码范围 429-433
页数 5页 分类号 TH132.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张策 144 2899 31.0 46.0
2 宋轶民 87 1570 23.0 37.0
3 张俊 22 294 11.0 17.0
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系列设计
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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