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摘要:
在分析已有装载机载重测量动力学模型的基础上,给出动臂举升角加速度与动臂液压缸行程之间的函数关系式,通过仿真分析动臂举升角加速度对动态载重测量的影响规律,指出其除了在动臂举升的初始和终了阶段对载重测量有所影响外,在举升过程的中间大部分区段,其影响可以忽略.同时指出,若忽略角加速度的影响,则在不同的动臂举升速度下,动臂液压缸油压与动臂液压缸活塞杆行程之间的关系曲线会呈现相应的上下平移关系.因此,通过标定、速度补偿、比例计算并取均值三个步骤即可实现装载机载重的动态测量.最后通过实验验证了理论分析的正确性,所研制的载重测量系统的测量精度稳定在1%以内.
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文献信息
篇名 装载机载重动态测量动力学分析与实现方法
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 装载机 动态载重测量 动力学模型 角加速度 动臂举升速度
年,卷(期) 2006,(22) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2333-2338
页数 6页 分类号 TH2
字数 4942字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.22.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈殿生 64 561 12.0 22.0
2 王田苗 295 5727 37.0 65.0
3 王伟 74 866 16.0 27.0
4 魏洪兴 86 1477 19.0 36.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
动态载重测量
动力学模型
角加速度
动臂举升速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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