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摘要:
传统的交通需求4阶段分析模型大多基于各类出行的起讫点调查(OD调查),建立出行生成、出行分布、出行方式选择和流量分配的4阶段预测模式.由于缺乏关于出行者对道路及其周边相关评价等心理感知方面的考虑,从本质上,这是一种物质性的交通分析模型.基于人本主义思想,借助GIS工具,探讨了人本主义的交通调查和评估方法;最后选择小样本量的出行调查数据为实验,实现了居民微观行为空间、行为过程以及对沿路交通状况及土地利用特征的宏观综合模拟.
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关键词云
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文献信息
篇名 一种基于GIS的居民出行空间及交通网络评估方法
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 GIS 出行空间 交通网络 出行调查 模拟 评估
年,卷(期) 2006,(20) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 3754-3756
页数 3页 分类号 TP3
字数 3786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7024.2006.20.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周素红 中山大学地理科学与规划学院城市与区域研究中心 128 3589 32.0 57.0
2 杨利军 中山大学资讯管理系 33 410 10.0 19.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
GIS
出行空间
交通网络
出行调查
模拟
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
chi
出版文献量(篇)
18818
总下载数(次)
45
总被引数(次)
161677
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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