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摘要:
本文针对包括8K机车和国产交直机防空转、防滑行系统的固有缺陷,以及通过分析和大量实践、参考国内外最新研究成果,在既有系统基础上改造而成的交直电力机车全天候粘着控制系统原理及主要功能,经过多次对比牵引试验结果进行分析,证明新的交直机车粘着控制系统能有效发挥机车牵引力,在很大程度上防止列车坡停、运缓,保证正常的运输秩序,实现铁路运输安全、高效、快捷,促进挖潜增效。
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文献信息
篇名 交直电力机车粘着控制系统现状及改进后对山区铁路运输的影响
来源期刊 成铁科技 学科 交通运输
关键词 铁路 交直机车 防空转 防滑行 粘着控制系统
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-4
页数 3页 分类号 U298
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨义克 3 8 1.0 2.0
2 许仲兵 2 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
交直机车
防空转
防滑行
粘着控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成铁科技
季刊
成都市一环路北二段11号
出版文献量(篇)
1544
总下载数(次)
8
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0
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